澄迈县行政审批服务局拟对省道S**大仁线儒昂村至儒林村段、那宋村路口至美合段新改建工程进行的公示
发布时间：(略)文章来源：澄迈县行政审批服务局
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对省道S**大仁线儒昂村至儒林村段、那宋村路口至美合段新改建工程的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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(略)：
| 省道S**大仁线儒昂村至儒林村段、那宋村路口至美合段新改建工程 | |
| (略)' | |
| (略)，儒昂村至儒林村段位于永发镇内，起于永发镇儒昂村旁（接G**中线高速美向互通），终点在儒林村东侧接国道G**海榆中线；那宋村路口至美合段位于仁兴镇内，起于仁兴镇那宋村路口旁（接县道X**），终点在美合圩旁（接省道S**马松线）。 | |
| (略) | |
| 该项目位于澄迈县永发镇和仁兴镇，儒昂村至儒林村段位于永发镇内，起于永发镇儒昂村旁（接G**中线高速美向互通），向东南布设新线，终点在儒林村东侧接国道G**海榆中线，新建3.**km；那宋村路口至美合段位于仁兴镇内，起于仁兴镇那宋村路口旁（接县道X**），向西北沿旧路走廊布线，终点在美合圩旁（接省道S**马松线），改建2.**km，工程总建设长度5.**km。全线不设置桥梁，设涵洞**道（拆除重建3道、新建**道）、平面交叉**处（等级路交叉4处、等外路交叉**处）。路面结构类型为沥青砼路面，道路等级和车道数为二级公路双向两车道，设计速度**km/h，路基宽**m。建设内容包括道路工程、涵洞工程、路线交叉、交通安全设施及交通工程、环保绿化工程等，项目设置2处弃土场、2处取土场、2处项目驻地、2处临时场站（不设沥青搅拌站、设水泥混凝土拌合站、水稳拌合站）、4处共**m施工便道，新建临时排水沟、临时沉淀池、临时隔油池、临时挡墙、临时沉沙池、移动式环保厕所、植被恢复、挡板、隔声、减振、脉冲袋式除尘器、喷淋装置、围挡、洒水车、覆盖、洗车平台、垃圾桶等环保工程。总投资为(略)，其中环保投资(略)。 | |
| 项目属于等级道路改扩建工程，符合国家和海南省产业政策，符合澄迈县相关规划、产业政策和海南省生态保护红线管理规定的相关要求。项目的实施有利于弥补区域路网密度不足、技术等级低、路网结构失衡等制约问题，提高沿线区域社会经济及旅游业发展的，具有较好的社会效益与环境效益。项目对环境的影响主要集中在施工期，虽然施工期间将会对沿线地区的生态环境、水环境、空气环境、声环境等产生一定的负面影响，特别是永久占地对生态环境和生物多样性造成一定的影响，但只要严格按国家有关法律法规的要求，认真落实本评价提出的各项环境保护措施，项目所产生的负面环境影响是可以得到有效控制。因此，在确保各项污染防治措施有效实施，充分落实环境风险防范措施和环境管理制度的情况下，从生态环境保护角度分析，项目的建设是可行的。 | |
| 项目属于二级公路工程，根据《产业结构调整指导目录（**年本）》，属于“第一类鼓励类；二十四、公路及道路运输；国省干线改造升级。”，不属于《海南省产业准入禁止限制目录（**年版）》禁止和限制类项目。 | |
| 根据澄迈县自然资源和规划局出具的《关于省道S**大仁线儒昂村至儒林村段那宋村路口至美合段新改建工程用地规划情况的函》：儒昂村至儒林村段用地总面积约为**.**亩，国空规划均为乡村发展区，含规划林地约0.**亩；不占用永久基本农田、生态保护红线；该工程那宋村路口至美合段用地总面积约为**.**亩，国空规划均为乡村发展区，含规划林地约0.**亩；项目在澄迈范围临时用地面积约**.**亩，国空规划均为乡村发展区，含规划林地约**.**亩，不占用占基本农田、生态保护红线，根据总规查询报告书规划林地均为Ⅳ级保护林地。项目位于澄迈县城镇开发边界外，满足《海南省自然资源和规划厅关于规范城镇开发边界管理的通知（试行）》(琼自然资函〔**〕**号)“(二)风景名胜、特殊用地及单独选址项目用地。包括交通(含港口码头、航空航天设施)”情形。项目永久工程、临时用地占用规划林地，需按照《海南经济特区林地管理条例》依法办理使用林地审批手续。完善规划林地占用手续，临时用地在施工结束后须恢复原貌，并做好复垦验收等工作。至此，项目的建设符合《澄迈县国土空间总体规划》（**-**年）。 | |
| 无 | |
| 无 | |
| 1、陆生生态：施工临时用地尽量选择工程永久占地区域内，确实需要临时征地的，应尽量避免占用林地，严格按设计要求开挖；弃土前应进行表土剥离，以备后期植被恢复及复垦使用，做好堆土拦挡、苫盖并回填利用，落实水土保持设计方案，具体方案详见表5-2项目水土保持工程一览表。工程完工后，及时清理施工现场。2、地表水环境：施工临时场站出入口设置洗车池，清洗废水经沉淀循环利用；施工废水经沉淀池处理后回用于场区洒水抑尘；生活污水经化粪池处理后定期清掏用作农肥等。3、声环境：施工现场临近村庄一侧设置临时围挡；选用低噪声施工机械、并进行维护保养，施工车辆的运行线路运输时间尽量避开噪声敏感区域和时段，合理安排施工作业时间，禁止夜间施工，文明施工，定期对施工现场噪声进行监测。4、大气环境：①在施工场地配备专用洒水车，随时进行洒水，对运输车辆轮胎进行冲洗，运输路面进行硬化处理；②水泥混凝土拌合站、水稳拌合站通过将搅拌主机于封闭式搅拌车间内摆放，配套的皮带输送（密闭）方式完成，水泥、矿粉等则以压缩空气吹入散装水泥筒仓，辅以螺旋输送机给水泥秤供料，原料的输送、计量、投料等方式均为封闭式，并设置喷淋装置；③厨房采用液化石油气作为燃料，厨房油烟通过安装高效油烟净化器后引食堂楼顶至排放；④通过采用符合国标的机动车、燃料（柴油、汽油）以及加强检修和维修来降低尾气污染；⑤临时挡板及围栏；⑥运输渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按照规定路线行驶；⑦对所有堆料场采取半封闭或覆盖措施，遇到可造成扬尘污染的风力时，应停止土方施工，并采取洒水降尘措施；⑧沥青混凝土采用封闭式灌装车拖运至现场，减少沥青烟气排放。在村民居住区区域附近铺设沥青时，提前告知附近村民，并尽量减少在清晨和晚间大气扩散条件相对不好的情况下铺设沥青，避免产生不良影响。5、固体废物：施工营地垃圾收集设施2个、2处弃土场、危废暂存间2个（5平方米）。施工建筑垃圾分类后回收利用，其余按市政管理部门要求及时清运多余或废弃的建筑垃圾；施工人员生活垃圾委托环卫部门定期清运；脉冲及布袋除尘收集的粉尘后续用于水稳站生产。 | |
| 项目区域环境空气质量现状满足《环境空气质量标准》（GB**-**）及**修改单中的二级标准要求，项目所在区域属于达标区，环境空气质量现状良好。 | |
| 保证施工质量、严格按照规范要求施工，在暴雨季节禁止施工，施工时合理处置挖方和填方。 | |
| 无 |
