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东屿岛客运船舶停靠点升级改造项目琼海审批局_海洋工程建设项目海洋环境影响报告书

拟建项目 海南-琼海 2025-03-11
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  • 2025-03-11
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拟建项目正文
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琼海市行政审批服务局拟对东屿岛客运船舶停靠点升级改造项目进行的公示

发布时间:(略) 文章来源:琼海市行政审批服务局

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,拟对东屿岛客运船舶停靠点升级改造项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。

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东屿岛客运船舶停靠点升级改造项目
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建设固定式栈桥和浮式栈桥,布置2个**m泊位,2个**m泊位,并增设相应的配套水电设施。
项目符合国家、省市国土空间规划及产业政策要求。项目区所在海域自然条件适宜,区位条件优越,社会经济条件优良,与周边自然环境和社会条件适宜,项目建设对海洋经济的可持续发展有着重要的意义。项目施工期、运营期采取的各项环保措施和海洋生态保护措施经济技术上合理、可行,污染物排放满足管理要求。在项目实施单位切实执行国家有关法律法规,切实落实海域使用管理对策措施、海洋环保措施,切实落实用海风险防范对策措施和应急措施的前提下,从环境保护角度考虑,项目建设可行。
项目属于《产业结构调整指导目录(**年本)》“鼓励类”中“二十五、水运”中的“2、港口枢纽建设:码头泊位建设”,项目不属于《海南省产业准入禁止限制目录(**年版)》中禁止类和限制类,项目符合国家和地方产业政策要求。
本项目位于海南省琼海市博鳌镇东屿岛博鳌亚洲论坛国际新闻中心东南侧,不占用生态保护红线、基本农田,项目对现有停靠点进行升级改造,选址区位和社会条件满足项目建设和营运要求,选址合理
施工人员生活污水依托码头后方新闻中心生活污水处理系统进行处理,施工船舶含油废水经收集上岸后由资质单位接收处置;施工期产生的建筑垃圾,尽可能的回收综合利用,不能利用的运至琼海市指定消纳场进行处理;施工人员生活垃圾依托东屿岛现有垃圾桶,由环卫部门及时清运处理;施工船舶发生作业操作性或事故性的残油、废油及时交由有资质单位进行处置。运营期废水主要为游客及工作人员生活污水,其中船舶生活污水收集上岸后由罐车运至新闻中心生活污水处理系统进行处理。船舶噪声通过加强船舶维护保养等措施减轻其对保护目标的影响。运营期游客和工作人员生活垃圾收集上岸后交由环卫部门清运;废磷酸铁锂电池交给有资质的单位合理安全处置。
1、项目附近海域海水水质超过一类标准的因子为溶解氧和无机氮,其他评价因子均符合一类水质标准要求;2、调查海域的表层沉积物中有机碳、硫化物、石油类、铜、铅、锌、镉、铬、总汞均符合第一类海洋沉积物质量标准,其中砷有2个站位(2#、4#)超过一类标准,可满足二类标准要求。3、根据《**年海南省生态环境状况公报》,琼海市SO2、NO2、PM**、PM2.5、CO和O3满足《环境空气质量标准》(GB**-**)二级标准。4、根据监测结果,东屿岛大酒店声环境质量现状满足《声环境质量标准》(GB**-**)中1类标准要求。5、春季:项目海域叶绿素a含量范围是(0.**~2.**)μg/L,平均值为0.**μg/L。初级生产力变化范围是(**.**~**.**)mg·C/m2·d,平均值是**.**mg·C/m2·d。项目海域鉴定到浮游植物3门**属**种(包括变型及变种),平均细胞密度为**.**×**cells/m3。项目海域浮游动物共有**类**属**种,平均生物量为**.**mg/m3。底栖生物共采集鉴定到**门**科**种,平均生物量为**.**g/m2。调查共捕获游泳动物**种,游泳动物的重量资源密度平均为**.**kg/km2。3潮间带断面共采获了2个生物类别中的4科7种生物(包含定性样品)。鱼卵平均密度为4.**粒/m3,稚鱼平均密度为0.**尾/m3。6、秋季:叶绿素a含量均值为0.**μg/L,初级生产力均值为**mg·C/m2·d。浮游植物5门**属**种,平均细胞密度**.**×**cells/L。浮游动物共有8类**属**种,生物量均值为**.**mg/m3。底栖生物共采集鉴定到8门**属**种,生物量均值为**.**g/m2。游泳动物重量资源密度均值为**.**kg/km2。定量鱼卵丰度均值为0.**ind/m3,定量仔、稚鱼均值为0.**ind./m3。7、生物体样品中的石油烃、重金属(铜、铅、锌、镉、总汞、砷和铬)均达到《第二次全国海洋污染基线调查技术规程》(第二分册)和《全国海岸和海涂资源综合调查简明规程》中规定的生物质量标准。
根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ **-**)附录B对项目所涉及的危险物质进行调查和识别,筛选出本项目的危险物质为废机油,这些物质具有易挥发、易燃烧、易爆炸的危险特性。项目环境风险类型主要为废机油在贮存过程中发生泄漏及废机油泄漏引发的火灾、爆炸事故造成的二次污染。通过在运营过程加强管理,采取必要的防火措施,坚决贯彻安全防火责任制,对工作人员严格管理,最大限度地降低事故的发生率。

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